报告：印度的零工经济工人通常很年轻、经济压力大且多数没有保险

根据一份新的报告，印度的零工经济工人通常很年轻，经济压力大，而且基本上没有保险。来自Swiggy、Zomato、Uber、Ola、UrbanClap和亚马逊等平台的4000多名零工经济工人接受了关于印度零工经济工人状况的报告调查。

在过去的几年里，Swiggy、Zomato、Uber、Ola和UrbanClap等平台的零工经济工人抗议工资低和缺乏其他福利。

印度《经济时报》在7月28日曾报道称，Swiggy面临着送货员在各大城市的罢工，他们讨论的是该行业的低报酬和缺乏社会保障。

最近，零工经济工人抱怨说，他们不得不加班以完成每天的奖励目标。CIIE.CO，一个位于IIM-Ahmedabad的孵化器和加速器，发布了这份题为"数据所有权和临时工的福祉"的报告。

在2020年8月至2021年2月期间，研究人员对五个邦的零工经济工人进行了调查。

根据该报告，42.1%的受访者表示，随着时间的推移，收入没有增加。在通货膨胀的环境下，这意味着个人每年的收入都在减少。大约51.5%的个人报告说不能存钱。报告说，零工经济工人很可能无法进行定期储蓄的原因之一是，他们容易受到工资波动的影响。

该报告的作者是纽约对冲基金LedgerPrime的负责人Joel John和TheThirdPillar基金会的联合创始人Moses Sam Paul。

根据该报告，这些平台正日益成为本科生第一份工作的来源，51%的受访者在30岁以下。

政府政策智囊团Niti Aayog在最近的一份文件中说，截至2020-21年，大约有770万名零工经济工人。预计到2029-30年，这一数字将超过2350万。

“缺乏集体的声音，再加上无力在市场上竞争，导致个人继续为平台工作，即使没有什么经济增长的渠道。另一个事实是，大量的个人是其家庭的唯一经济支柱。”报告指出：“通常情况下，可支配的收入往往被汇给了家庭。”

此外，大约47%的受访者说他们没有任何形式的保险。

个人中最常见的保险形式是两轮车保险。报告称，尽管他们的个人生活面临很大风险，但只有约五分之一的零工经济工人拥有某种人寿或健康相关的保险。

报告说：“工资没有标准化，没有提供保险等基本工作场所要求，使平台工人在经济上很脆弱。”

与认为零工经济平台属于短期、临时和可选的工作形式，雇主几乎没有控制权的假设相反，平台正在成为参与其中的人被迫的长期承诺。

共有46.5%的人的工作时间超过了24个月。在接受调查的3926人中，43.3%的人同意他们的工作是造成压力的一个重要原因，20%的人认为经济压力是造成他们压力的一个主要原因。

作者建议过渡到未来的工具，包括开放开放式账本（区块链）、大数据和实体间的数据流。他们提出了一个去中心化的平台，持有关于一个临时工的整体数据。

“虽然这个平台可以由一个数据合作社‘管理’，但零工经济工人的数据完全由各自的个人拥有。通过这种方式，赋予零工经济工人拥有和使用自己的数据的权力，将改善他们的福祉，包括工作前景和财务健康，”研究作者说。

报告还建议，为了使金融包容性在印度真正实现规模化，有必要通过技术将服务最终用户的成本降低到目前的一小部分，需要大幅改变分销模式以优化最后一英里，并使单位经济更具包容性。